UNION by Abnormal Cycles

About the project

UNION – HD mod. U 74” 1942. – Luglio 2010/Agosto 2011

La Union (LA perché questa motocicletta è una elegante signora d’altri tempi) nasce da un progetto dell’amico Samuele Reali, fondatore della rinomata officina AbnormalCycles.

Si trattava di una malconcia Harley del ’42 con sidecar, trovata come migliore leggenda vuole in un granaio (italiano!!) intorno a luglio 2010…subito il nostro se ne innamorò e in poco tempo nella sua febbrile testolina si delineò l’idea di quella che pochi mesi più tardi diventò la Union…

Questa è una autentica storia di Amicizia e Passione, credetemi.

 Samu si circonda di amici fidati (tra cui il sottoscritto…) e dopo lunghe chiacchierate, schizzi, idee e 1000 notti insonni, il progetto parte con uno scopo ben preciso : quello di creare una motocicletta elegante e raffinata ma con quella giusta dose di aggressività corsaiola come solo alcune moto del passato sapevano essere…Una Harley Davidson in chiave Art Decò.

Al di là del grande lavoro di ripristino meccanico curato interamente da Samuele, grande impegno è stato sacrificato alla costruzione da zero dell’intera carrozzeria, plasmando parafanghi sull’esatta circonferenza degli pneumatici (italianissimi CEAT ! ) , al totale rifacimento da parte dell’amico Luz del carrozzino del sidecar, tagliando e battendo fogli di lamiera su un panettone di cemento sino a trovare la forma perfetta!

L’avantreno stesso è un’opera d’arte, la forcella a balestra viene anch’essa completamente costruita da zero, i tamburi dei cerchi esposti sono gioiellini Kustom Tech che vanno a frenare le 3 ruote JonichWheels (sempre italiane!)…..la finitura merita un capitolo a parte…infinite foglie di titanio a dar quell’aspetto così fiero stese tutte a mano da Luca “Zucchini” Zucchelli.

Per quanto mi riguarda ho avuto l’onore e l’onere di venire coinvolto in questo gran progetto “foderando” l’intero interno  del sidecar in Palissandro Santos, un’essenza lignea pregiata, creando poi un’anta apribile sullo schienale del sidecar così da sfruttare il vano interno.

Il pavimento del carrozzino è in Frassino termo trattato .

Particolarità degna di nota è l’intarsio dell’antina che riporta il nome della motocicletta, Union appunto, intarsiato in Acero ombreggiato a mano, Ebano e Madreperla.

Union perché è condivisione tra Moto-Uomo-Sidecar ma soprattutto Unione di Amici che hanno creduto in un Sogno lavorando sodo , a volte sacrificando tempo a famiglia o compagna , amici che hanno vissuto insieme una grande avventura che ci ha portato a concorrere nei più famosi concorsi europei (vincendone 7 su 8,permettetemelo) sino a volare oltreoceano a Sturgis, South Dakota e conquistare il Campionato Mondiale AMD  vincendo (per la prima volta  un Italiano nella storia di Sturgis) nella categoria Harley Davidson Modified…

Campioni del Mondo…ancora oggi fatichiamo a crederlo ragazzi, credetemi!

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